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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 2265.0 | 3105.0 | 3105.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 620.0 | |||||
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Qinzhou到Salvador整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| Ningbo | 6035 | 6470 | 6470 | 60 | 3/5 | MSC | |||||
GAOMING到Salvador整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| SHEKOU | 5900 | 6275 | 6275 | 53 | 1,3,5/2 | ONE | |||||
Qinzhou到Salvador整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| Ningbo | 6435 | 6870 | 6870 | 60 | 3/5 | MSC | |||||
Qinzhou到Salvador整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| Ningbo | 6435 | 6870 | 6870 | 60 | 3/5 | MSC | |||||
Shekou到Salvador整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| BUSAN | 6310 | 6620 | 6620 | 55 | 5/6 | MSC | |||||
HONG KONG到Salvador整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| BUSAN | 6310 | 6620 | 6620 | 59 | 5/7 | MSC | |||||
Shantou到Salvador整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| YANTIAN | 6360 | 6720 | 6720 | 62 | 1/3 | MSC | |||||
Yantian到Salvador整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 6310 | 6620 | 6620 | 60 | 4/6 | MSC | ||||||
曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)兩的香港港（Hong kong），自2004年丟掉全球最大集裝箱港口的寶座之后，隨后在榜單上的排名便一路下滑，直至2017年以全年2.5%的跌幅跌出了2000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱俱樂(lè)部，至第五位。截至2019年，香港港被釜山港（Busan）、青島港（Qingdao）這樣的后起之秀超越，排位降至全球第八。作為曾經(jīng)擁有無(wú)限榮光的世界第一大港，面對(duì)吞吐量“跌跌不休”的頹勢(shì)，香港港并沒(méi)有坐以待斃。
據(jù)航運(yùn)咨詢公司 Seaintelligence 報(bào)道稱，未來(lái)20年，集裝箱行業(yè)的航運(yùn)公司數(shù)量將繼續(xù)大幅減少，行業(yè)整合中100家航運(yùn)公司中將有60家消失。
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